Como a estrutura da malha afeta a resistência à tração de uma saia longa de malha?

A estrutura da malha tem um impacto significativo na resistência à tração de uma saia longa de malha. Aqui está uma explicação detalhada de como diferentes aspectos da estrutura da malha influenciam esta propriedade:

Tipo de malha:
Malha de trama (por exemplo, malha Jersey): O tricô de trama envolve enrolar o fio horizontalmente. Embora esta estrutura seja altamente elástica e confortável, geralmente apresenta menor resistência à tração em comparação com as malhas de urdidura. Os laços podem esticar e deformar facilmente, o que pode reduzir a resistência à tração geral.
Malha Urdidura (por exemplo, Tricot Knit): O tricô urdidura envolve enrolar os fios verticalmente, resultando em um tecido mais estável e mais forte. Essa estrutura proporciona maior resistência à tração devido ao entrelaçamento dos fios no sentido longitudinal, sendo menos propensa a alongamentos e deformações.

Densidade do ponto (medidor):
Calibre alto (malha mais apertada): Uma bitola mais alta significa mais pontos por polegada, criando um tecido mais denso e apertado. Isso aumenta a resistência à tração porque os pontos bem compactados proporcionam menos espaço para deformação e distribuem a tensão de maneira mais uniforme pelo tecido.
Calibre baixo (malha mais solta): Uma bitola mais baixa resulta em uma malha mais solta com menos pontos por polegada. Essa estrutura é mais flexível, mas tem menor resistência à tração devido aos maiores espaços entre os pontos, o que pode facilitar o estiramento e o rasgo sob tensão.

Tipo de ponto:
Malha Simples (Meia): Este tipo de ponto básico cria um tecido liso que é relativamente equilibrado em termos de elasticidade e resistência. No entanto, pode enrolar nas bordas e não fornecer a maior resistência à tração em comparação com outras estruturas.
Malha canelada: O tricô canelado alterna entre pontos tricô e purl, criando cristas verticais. Essa estrutura é altamente elástica e possui melhor resistência à tração que a malha lisa devido ao entrelaçamento dos pontos, o que proporciona maior resistência ao estiramento.
Malha de cabo: envolve cruzar camadas de pontos umas sobre as outras, criando uma estrutura densa e complexa. As malhas de cabos têm alta resistência à tração porque os pontos sobrepostos distribuem a tensão de maneira eficaz e proporcionam integridade estrutural adicional.

Tipo de fibra e características do fio:
O tipo de fibra e as características do fio (por exemplo, espessura, torção, dobra) também desempenham um papel crucial na determinação da resistência à tração. Por exemplo, fibras naturais como o algodão podem ter propriedades de tração diferentes em comparação com fibras sintéticas como o poliéster. A torção e a dobra do fio podem aumentar a resistência à tração, tornando os fios mais compactos e resilientes.

Construção de tecido:
Malha Simples: As malhas simples são feitas com um conjunto de agulhas e normalmente têm menos resistência à tração devido à sua estrutura mais simples.
Malha Dupla: As malhas duplas usam dois conjuntos de agulhas para criar um tecido de camada dupla. Esta construção aumenta a resistência à tração porque o tecido é mais espesso e robusto, com ambas as camadas proporcionando suporte e distribuindo a tensão de maneira mais uniforme.

Reforços e Misturas:
Adicionar fios reforçados ou misturar fibras com alta resistência à tração (por exemplo, incorporando náilon ou spandex no algodão) pode aumentar a resistência à tração do tecido tricotado. Esses reforços fornecem suporte adicional e melhoram a capacidade do tecido de resistir à tensão.

A estrutura da malha afeta significativamente a resistência à tração de um saia longa de malha . Fatores como tipo de malha, densidade do ponto, tipo de ponto, tipo de fibra, características do fio, construção do tecido e uso de reforços contribuem para a resistência à tração geral da peça de vestuário. Uma estrutura de malha bem projetada pode equilibrar elasticidade, conforto e resistência à tração para atender aos requisitos específicos da saia.